Yabancı medya haberlerine göre Kenya, gümrük elektronik portalının bir haftadır arızalanması nedeniyle büyük bir lojistik krizi yaşıyor.çok sayıda mal gümrükten geçirilemiyor, limanlarda, tersanelerde, havaalanlarında mahsur kalıyorKenyalı ithalatçılar ve ihracatçılar milyarlarca dolarlık büyük kayıplarla karşı karşıya.
Geçtiğimiz hafta,Kenya'nın Ulusal Elektronik Tek Pencere Sistemi (NESWS) çöktü, bunun sonucunda çok sayıda mal giriş noktasında birikti ve ithalatçılar depolama ücretleri açısından büyük kayıplar yaşadı.
Doğu Afrika'nın en büyük ve en yoğun limanı ve Kenya'nın ithalat ve ihracat yüklerinin ana dağıtım noktası olan Mombasa limanı en kötü etkilenen liman oldu.
Kenya Ticaret Ağı Ajansı (KenTrade) yaptığı açıklamada, elektronik sistemin teknik sorunlarla karşı karşıya olduğunu ve ekibinin sistemin yeniden çalışır hale getirilmesi için çalıştığını belirtti.
Paydaşlara göre sistemin başarısızlığı ciddi bir krize yol açtı ve bu da şu sonuçlara yol açtı:Mombasa limanında, konteyner yük istasyonlarında, iç konteyner terminallerinde ve havaalanında biriken etkilenen kargo, serbest bırakılmak üzere onaylanamadı.
Kenya Uluslararası Depo Birliği başkanı Roy Mwanti, "İthalatçılar, KenTrade sisteminin devam eden başarısızlığı nedeniyle depolama ücretleri açısından kayıpları hesaplıyor. Hükümet, daha fazla kaybı önlemek için acilen müdahale etmeli" dedi.
Kenya Uluslararası Taşımacılık ve Depolama Birliği'ne (KIFWA) göre, sistem arızası nedeniyle 1.000'den fazla konteyner farklı giriş limanlarında ve kargo depolama tesislerinde mahsur kaldı.
Kenya Liman İdaresi (KPA) şu anda tesislerinde dört güne kadar ücretsiz depolamaya izin veriyor. Ücretsiz depolama süresini aşan ve 24 günü geçen kargo için ithalatçılar ve ihracatçılar konteynerin boyutuna bağlı olarak günde 35 ila 90 dolar arasında ödeme yapıyor.
KRA tarafından serbest bırakılan ve 24 saat içinde alınmayan konteynerler için ücretler sırasıyla 20 ve 40 feet için günlük 100 dolar (13.435 şilin) ve 200 dolar (26.870 şilin) olarak uygulanacaktır.
Havaalanı tesislerinde ithalatçılar, gecikmiş gümrükleme için ton başına saat başına 0,50 dolar ödüyorlar.
Bu çevrimiçi kargo temizleme platformu, Mombasa limanındaki kargo bekleme sürelerini en fazla üç güne düşürerek sınır ötesi ticaretin verimliliğini ve etkinliğini artırmak için 2014 yılında başlatıldı. Kenya'nın ana havalimanı olan Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı'nda sistemin bekleme süresini bir güne düşürmesi ve böylece işletme maliyetlerini önemli ölçüde azaltması bekleniyor.
Hükümet, sistemin başlatılmasından önce Kenya'nın ticaret sürecinin yalnızca yüzde 14'ünün dijital olduğuna, şimdi ise yüzde 94'ünün dijital olduğuna inanıyor.tüm ihracat ve ithalat süreçleri neredeyse tamamen elektronik evrak işleriyle yönetiliyorHükümet, sistem aracılığıyla yılda 22 milyon dolardan fazla para topluyor ve çoğu devlet kurumu çift haneli gelir büyümesi gördü.
Sistem, sınır ötesi ve uluslararası ticareti kolaylaştırmada önemli bir rol oynarken,tasfiye sürelerini azaltmak ve maliyetleri düşürmek, paydaşlar buna inanıyorArızaların artan sıklığı, yatırımcılara önemli kayıplar yaşatıyorve Kenya'nın rekabet gücünü olumsuz yönde etkiliyor.
Ülkenin içinde bulunduğu kritik durum göz önüne alındığında Wonegg, tüm yabancı tüccarlara gereksiz kayıp veya sorunlardan kaçınmak için sevkiyatlarını akıllıca planlamaları gerektiğini hatırlatıyor.
Gönderi zamanı: 25-Nis-2023
